A ထောပတ်စက်ကားတစ်စီးသို့ ထောပတ်ထည့်သည့်စက်၊ ထောပတ်ဖြည့်စက်ဟုလည်း ခေါ်သည်။ထောပတ်စက်ကို ဖိအားပေးသည့်နည်းလမ်းအရ စက်ဘီးနင်း၊ လက်စွဲနှင့် အနုမြူထောပတ်စက်ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ခြေနင်းထောပတ်စက်တွင် ခြေနင်းဖြင့် ဖိအားပေးသည့် စက်ဘီးနင်းပါရှိသည်။လက်ဖြင့် ထောပတ်စက်သည် စက်ပေါ်ရှိ ဖိအားတံကို လက်ဖြင့် အထပ်ထပ် နှိပ်ခြင်းဖြင့် ဖိအားပေးသည်။အသုံးအများဆုံးမှာ pneumatic ထောပတ်စက်ဖြစ်ပြီး ဖိအားကို air compressor မှပေးပါသည်။ထောပတ်စက်ကို ဖိအားမှတစ်ဆင့် ပိုက်မှတစ်ဆင့် ထောပတ်ဖြည့်ရန် လိုအပ်သော ကား သို့မဟုတ် အခြားစက်ကိရိယာများတွင် ထောပတ်ကို ကျွေးနိုင်သည်။
အလုပ်၏နိယာမထောပတ်စက်လေမော်တာကို compressed air ဖြင့် မောင်းနှင်ရန်၊ ပစ္စတင်အား အပြန်အလှန် မောင်းနှင်ရန်နှင့် ပစ္စတင်၏ အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်စွန်းများကြား ဧရိယာ ခြားနားချက်ကို အသုံးပြု၍ ဖိအားမြင့်အရည်များ အထွက်ရရှိရန် ဖြစ်သည်။အရည်၏အထွက်ဖိအားသည် ပစ္စတင်တစ်လျှောက်ရှိ ဧရိယာအချိုးနှင့် မောင်းနှင်နေသောဓာတ်ငွေ့၏ဖိအားအပေါ် မူတည်သည်။ပစ္စတင်၏ အစွန်းနှစ်ဖက်၏ ဧရိယာအချိုးကို ပန့်၏ဧရိယာအချိုးအဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး ပန့်၏ပုံစံပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားသည်။အလုပ်ဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် မတူညီသော ဖိအားအထွက်များရှိသော အရည်များကို ရရှိနိုင်သည်။
ထောပတ်ဖြည့်စက်၏ နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ ပန့်သည် အလိုအလျောက် စတင်ပြီး ရပ်တန့်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ထောပတ်စက် အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ဆီသေနတ် သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ခြင်းဖြင့် အလိုအလျောက် စတင်နိုင်သည်။ရပ်တန့်သွားသောအခါ၊ ဆီသေနတ် သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ကို ပိတ်နေသရွေ့၊ ထောပတ်စက် အလိုအလျောက်ရပ်သွားလိမ့်မည်။
ဂီယာဆီပန့်သည် ဂီယာနှစ်ချောင်းကို ရောနှောပြီး လှည့်ကာ အလုပ်လုပ်ပြီး ကြားခံအတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ မမြင့်မားပါ။ယေဘူယျဖိအားသည် 6MPa အောက်တွင်ရှိပြီး စီးဆင်းမှုနှုန်းမှာ အတော်လေးကြီးမားသည်။ဂီယာဆီပန့်တွင် ပန့်ကိုယ်ထည်တွင် rotary ဂီယာတစ်စုံ၊ တက်ကြွစွာနှင့် အခြားတစ်ခုသည် passive တပ်ဆင်ထားသည်။ဂီယာနှစ်ခု၏ အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်မှုကို အားကိုး၍ ပန့်အတွင်းရှိ အလုပ်ခန်းတစ်ခုလုံးကို အမှီအခိုကင်းသော အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြစ်သော suction chamber နှင့် discharge chamber ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ဂီယာဆီပန့် လည်ပတ်နေချိန်တွင် မောင်းနှင်သော ဂီယာသည် Passive ဂီယာကို လှည့်ပတ်မောင်းနှင်သည်။ဂီယာများကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါတွင်၊ စုပ်ယူသည့်ဘက်ခြမ်းတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လေဟာနယ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အရည်ကို စုပ်ယူလိုက်ပါသည်။ စုပ်လိုက်သောအရည်သည် ဂီယာ၏ သွားချိုင့်တစ်ခုစီကို ဖြည့်သွင်းကာ အထွက်ဘက်သို့ ပို့ဆောင်သည်။ဂီယာသည် meshing သို့ဝင်ရောက်သောအခါတွင်၊ အရည်သည် ညှစ်ထုတ်ပြီး ဖိအားမြင့်အရည်အဖြစ် ထွက်လာပြီး pump discharge port မှတဆင့် pump မှ ထွက်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ချောဆီပိုက်လိုင်းပိုထူလေ၊ ခံနိုင်ရည်နည်းလေလေ၊ ထို့ကြောင့် ရေနံပိုက်လိုင်းကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ သင့်လျော်စွာ ပိုထူသော ပိုက်လိုင်းကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်း၏ အရှည်ကို တတ်နိုင်သမျှ အတိုချုံးပါ။ထို့အပြင်၊ အထက်ဖော်ပြပါ ဖောက်သည်များကို ပစ်မှတ်ထားသည့်အခါ ဖုန်မှုန့်များ၏ ကန့်သတ်မှုနှင့် လွှမ်းမိုးမှုနှင့် ချောဆီစီမံခန့်ခွဲမှုကို အကောင်အထည်ဖော်မှုအပေါ် ပြည့်စုံသော စီမံခန့်ခွဲမှုအဆင့်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
စမ်းသပ်နှိုင်းယှဥ်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ သင်္ဘောတင်စက်ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များအတွက် သင့်လျော်သော ချောဆီနည်းလမ်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
1. အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ကွန်ပျူတာ ပရိုဂရမ်-ထိန်းချုပ်ထားသော ချောဆီစနစ်
2. Manual point-by-point valve-controlled ချောဆီစနစ်
3. 32MPa multi-point တိုက်ရိုက်ပေးဝေသည့်ချောဆီစနစ် (DDB multi-point တိုက်ရိုက်ပေးဝေမှုအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ပါက၊ ဆောင်းရာသီတွင် ပိုက်လိုင်းဖိအားကျဆင်းမှုပြဿနာအတွက် အထူးထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်)။4. Manual distributor ချောဆီစနစ်သည် ၎င်း၏ စံဖိအား၏ 2/3 ထက် မကျော်လွန်သော သေးငယ်သော စတင်စက်များ၏ ချောဆီများအတွက် သင့်လျော်သည်။
အမျိုးအစားတွေလည်း အများကြီးရှိပါတယ်။butter pumps များဘဝတွင်၊ လျှပ်စစ်ထောပတ်ပန့်ဟုခေါ်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ဒါဆို ဒီပစ္စည်းတွေအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွေက ဘာတွေလဲ။
1. Compressed Air ၏ ဖိအားစည်းမျဉ်းသည် အလွန်မြင့်မားမနေသင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက စက်၏ဝန်ပိုလျှံမှုကြောင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသောရေပိုက်သည် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဖိအားမြင့်ပိုက်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ဖိအားစည်းမျဉ်းသည် 0.8 MPa ထက်မပိုသင့်ကြောင်း ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။
2. စက်ကိရိယာများကို အမြဲသန့်ရှင်းအောင်ထိန်းသိမ်းပါ၊ ဆီပတ်လမ်းစနစ်တစ်ခုလုံးကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ဆီဆေးထိုးသေနတ်မှ ဆီနော်ဇယ်ကို ဖယ်ရှားကာ ပိုက်လိုင်းအတွင်းရှိ အမှိုက်များကို ဖယ်ရှားရန် ဆီသန့်နှင့် အကြိမ်များစွာ ပြန်လည်ပြုလုပ်ကာ ဆီသိုလှောင်ကန်ကို ထားရှိပါ။ အတွင်းပိုင်း။ဆီသန့်ရှင်းရေး။
3. လျှပ်စစ်ဆီပန့်ကို စတင်သောအခါ၊ ဆီတိုင်ကီကို ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ပလပ်ဂါဆီပန့်၏ အပူရှိန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကင်းဝေးစေရန် ဆီသိုလှောင်ကန်ရှိ ဆီမလုံလောက်သောအခါ အချိန်အကြာကြီး ဝန်မရှိသော စက်ကို မစတင်ပါနှင့်။
4. လျှပ်စစ်အဆီစုပ်စက်၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ လိုအပ်သည့်အခါတွင် ဖိသိပ်ထားသောလေအစိတ်အပိုင်းများကို မကြာခဏ စစ်ထုတ်ပါသည်။ဆလင်ဒါကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို စုတ်ပြဲစေကာ လျှပ်စစ်အဆီပန့်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည့် လျှပ်စစ်အဆီစုပ်စက်၏ လေစုပ်ပေါက်ထဲသို့ ဖုန်မှုန့်များနှင့် သဲများ ကျရောက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန်။
5. လျှပ်စစ်အဆီစုပ်စက် ပျက်စီးသွားသောအခါ ဖယ်ရှားပြီး ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှ ဖယ်ရှားကာ ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်သည်။ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများသည် မှန်ကန်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဖယ်ရှားထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ တိကျမှန်ကန်မှုကို မပျက်စီးနိုင်သည့်အပြင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၄-၂၀၂၂