servo ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိ၏ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းအကြောင်းရင်း

၎င်းသည် ဖိအားလုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် ကိရိယာဖြစ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော အတုလုပ်ခြင်းနှင့် ဖိအားဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ သံမဏိအတုလုပ်ခြင်း၊ သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများဖွဲ့စည်းခြင်း၊ ပလပ်စတစ်ထုတ်ကုန်များနှင့် ရော်ဘာထုတ်ကုန်များ၏ ကန့်သတ်ချက်စသည်တို့။ ဟိုက်ဒရောလစ်နှိပ်ခြင်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာကိုအသုံးပြုသည့် ပထမဆုံးစက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။သို့သော် servo ဟိုက်ဒရောလစ်နှိပ်သည်အသုံးပြုပြီးနောက်ဖိအားမလုံလောက်ပါလိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်ဘာကြောင့်ဖြစ်သနည်း။

servo ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိ၏ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းအကြောင်းရင်း

Servo စာနယ်ဇင်းတွင် ဖိအားမလုံလောက်ခြင်း အကြောင်းရင်းများ-

(၁) အဆင့်သုံးဆင့်ချိတ်ဆက်မှု ပြောင်းပြန်ဖြစ်ခြင်း၊ ဆီတိုင်ကီ မလုံလောက်ခြင်း၊ ဖိအားတိုးမြှင့်ရန် ဖိအားထိန်းညှိသော အဆို့ရှင်ကို ချိန်ညှိခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ပါ။အတွေ့အကြုံမရှိသေးသူသည် servo ဟိုက်ဒရောလစ်နှိပ်ခြင်းကို ပထမဆုံးအသုံးပြုသောအခါတွင် ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်တတ်ပါသည်။

(2) ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင် ကျိုးသွားခြင်း၊ အဆို့ရှင် ပိတ်ဆို့နေပြီး အတွင်းပိုင်း စပရိန်သည် အညစ်အကြေးများဖြင့် ပိတ်မိနေပြီး ပြန်လည်သတ်မှတ်၍ မရသောကြောင့် ဖိအားများ မတက်လာနိုင်ပေ။၎င်းသည် manual reversing valve ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းကို ဖယ်ရှားပြီး ရေဆေးပါ။

(၃) ဆီယိုစိမ့်မှုရှိပါက စက်၏မျက်နှာပြင်တွင် ဆီယိုစိမ့်သည့်လက္ခဏာများ ရှိမရှိ ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။မဟုတ်ပါက ပစ္စတင်၏ ဆီတံဆိပ် ပျက်သွားပါသည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်အမှန်တကယ် အဖြေမရှာနိုင်ပါက၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းကို ဘေးဖယ်ထားလိုက်ပါ၊ သင်သည် ဆလင်ဒါကို ဖယ်ရှားပြီး ဆီတံဆိပ်ကို ပြောင်းလဲလိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်၊

(၄) ပုံမှန်အားဖြင့် စက်ဟောင်းများတွင် ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း၊ ပန့်ပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် မော်တာအိုမင်းခြင်း။ဆီဝင်ပိုက်ကို လက်ဖဝါးပေါ်တင်ပြီး ကြည့်လိုက်ပါ။စက်ကိုဖိသောအခါ စုပ်အားကောင်းပါက၊ ပန့်သည် ကောင်းမွန်လိမ့်မည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ပြဿနာများ ရှိလိမ့်မည်။မော်တာ၏အိုမင်းခြင်းမှာ အတော်ပင်ရှားပါသည်၊ ၎င်းသည် အမှန်တကယ်ပင် အိုမင်းရင့်ရော်နေပြီး အသံသည် အလွန်ကျယ်လောင်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကျယ်လောင်သော ပါဝါကို မသယ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်၊

(၅) ဟိုက်ဒရောလစ် gauge ကျိုးသွားခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။


စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ-၂၁-၂၀၂၂